近日，由必威体育_雷速体育$官网app网站：广东火电负责吊装运输的顺德伦桂路项目沉管预制全断面钢模模板转运成功。本次转运是全国首例利用模块车成功转移沉管预制模板的应用，标志着在有限空间内大型模板的转移实现了一次技术突破。

　　沉管行车道模板长20.3米，宽17.15米，高9.15米，重量达400吨，体积庞大，结构复杂，形似“金刚大闸蟹”；沉管中廊道模板全长43.2米，宽2米，高8.85米，模板重量近100吨，高宽比接近5倍，长宽比达21倍，犹如“巨型带鱼”。

　　该项目沉管预制全断面钢模模板体积大、重量大、转运空间占地大，转运过程的稳定性要求高、转运难度大。若采用传统拆解再拼装的方案，不仅精度不可控，还将对后续沉管预制的工期进度产生影响。经过项目预制团队多次方案研讨和技术攻关，确定采用双排模块车进行不同组合的方案：利用模板自身的液压顶推系统将模板移动至模块车上，固定后，模块车利用360度全回转轮胎系统，在场地内通过纵横移动，将模板整体转运至E3预制台座。沉管行车道及中廊道钢模板在有限空间内实现创新性整体转运，缩短了模板拆装的工期，使顺德伦桂路潭洲隧道工程沉管预制完成了跨越式前进的一步，为按计划完成全部沉管预制奠定了坚实基础。

　　顺德伦桂路项目潭洲隧道工程下穿潭洲水道，是广东省重点建设项目，作为国内最大最宽、单孔跨径最大的内河沉管隧道，其建成后将成为区域开发建设的纽带，促进沿线区域经济发展，助力推动三龙湾交通一体化，为广佛深度融合再添新引擎。