9月7日，随着最后一方混凝土浇筑入模，由必威体育_雷速体育$官网app网站：葛洲坝集团投资建设的和襄高速项目全线最大枢纽互通工程——柏林枢纽互通A匝道桥1号墩柱的盖梁浇筑完成。至此柏林枢纽互通下部结构施工全部完工，为全面推进该互通桥面施工奠定了坚实的基础。

　　柏林枢纽互通位于六安市舒城县西北侧，主体结构为变形苜蓿叶形，主线长度1900米，匝道设计速度为每小时60公里，承担着和襄高速公路与德上高速公路交通流转换的重要功能。柏林枢纽互通共设计170榀盖梁，用于支承、分布和传递上部结构的荷载，是柏林枢纽互通桥梁建设中的重要组成部分。

　　为确保盖梁顺利浇筑，和襄高速项目公司全面统筹、周密部署，强化领导包保责任，包保领导坚守一线，督导现场施工安全和质量。项目部详细编制专项施工方案，严格落实技术、安全双交底，对现场作业人员详细说明盖梁的施工工艺、方法、步骤、质量控制点以及应急处置等作业要求。浇筑前，现场人员对测量放线、安装抱箍、铺设纵向分配梁、盖梁骨架安装等一系列工序进行全过程精细化管理，并根据实际情况及时调整混凝土配比。浇筑中，现场管理人员全程旁站监督，严控振捣棒与模板间距以及振捣强度，以确保混凝土浇筑密实，盖梁内实外光。

　　和襄高速项目是国家组合立体交通网和安徽省“五纵十横”高速公路网的重要组成部分，位于国家综合立体交通网中长三角至成渝主轴上，是安徽省六安市有史以来建设里程最长、投资额最大的单体项目。路线全长170.6公里，预计2025年底建成通车，届时将成为六安联系长三角地区主要城市、合肥都市圈、武汉都市圈和中原腹地的战略骨干通道，极大改善六安大别山区沿线四个县区230万群众交通出行条件，为革命老区绿色振兴赶超发展注入强劲动力。