8月11日，迎着清晨的第一缕阳光，在悠扬的汽笛声中，中国电建所属贵州工程公司承接的全球单体容量最大漂浮式风电平台“明阳天成号”正式从广州南沙启航，朝着目的地广东阳江明阳青洲四海上风电场进发。这是继贵州工程公司完成“明阳天成号”吊装后，再次在漂浮式大兆瓦样机工程施工首创和引领深远海漂浮式风电建设上迈出的关键一步。

本次拖航约191海里，拖航时间约72小时。“明阳天成号”从广州南沙港池出发后，沿着广州港出海航道驶入珠江出海口，在与深中通道、港珠澳大桥“会面”后驶出伶仃洋。随后，“明阳天成号”还将继续向西前行，途径珠海、江门以及阳江南鹏岛海上风电场，最终在广东阳江明阳青洲四海上风电场“定居”。

“明阳天成号”两座塔筒呈“V”字形排列，搭载两台8.3兆瓦海上风机，总容量达到16.6兆瓦，是全球最大漂浮式风电平台，其叶轮最高处达219米，空中最大宽度约为369米。整体拖航设计吃水5.5米，平台排水总量约1.2万吨，到达现场压载至作业工况下平台排水总量约1.5万吨。在拖航过程中，由于从港池至珠江出海口沿途码头众多，航道狭窄且复杂。此外，拖航道航段中还涉及深中通道，漂浮式风机一体化整体高度超高，无法直接从广州港出港航道直接通过伶仃洋大桥出港，需要通过借用深中通道项目“沉管浮运航道”“矾石水道”“伶仃洋航道”，拖航难度极大。贵州工程公司项目团队靠前指挥，科学做好拖航前部署，研究制定拖航方案和应急预案，排查风险。拖航中，根据不同航段特点实时调整拖带船只编组，动态控制主辅拖轮的航速航向、拖缆长度和拖缆张力。同时，在出港后将下端叶片与风机塔筒保持平行，尽可能缩减对航道空中宽度的占用，确保拖航作业安全、有序进行。据测算，该漂浮式机组正式投运后，平均每年可发电约5400万度，能满足3万户三口之家一年的日常用电。

近年来，贵州工程公司积极响应国家“双碳”号召，坚定实施“双海”战略，凭借在海上风电领域的探索与实践，具备了复杂海洋环境的适应能力和应对能力，超级工程的系统组织能力和资源整合协调能力，不断引领行业创新发展，争当深远海漂浮式风电建设探路先锋，打造全球新能源领域“隐形冠军”企业。